1、气液分离器务必有充足的容积来存储不必要的液态制冷剂。

尤其是热泵机组系统软件，尽量不要低于充注量的50%，如果有标准最好是做实验认证一下，由于用节流阀填料或毛细血管在制暖季节流，很有可能会出现70%的液态制冷剂返回气液分离器。也有高排气管压力，低呼吸压力也会让越来越多的液态制冷剂进到气液分离器。用膨胀阀会少一些，但也很有可能会出现50%流到气液分离器，关键是在化霜逐渐后，外均衡温度传感器包或是热的，因此制冷剂会很多穿过冷凝器而不挥发进而进到气液分离器。在关机时，气液分离器是系统软件中最凉的构件，因此制冷剂会转移到这儿，因此要确保气分有充足的容积来存储这种液态制冷剂。

2、适度的回进油口及滤网确保冷冻机油和制冷剂返回压缩机。

回进油口的规格要尽可能确保没液态制冷剂流回到压缩机，但也需要确保冷冻机油尽可能可以返回压缩机。如果是运作中气液分离器中存在的液态制冷剂，强烈推荐使用直徑0.040in(1.02mm),，假如是由于关机制冷剂转移到气液分离器强烈推荐使用0.055in(1.4mm)（比泽尔的运用工程项目指南是立即得出0.040-0.050in(1.02-1.3mm)，并给出一般气液分离器是0.0625-0.125(1.6-3.2mm))。自然如果有标准也很有可能用实验提升这一规格，以做到最好是实际效果。也有滤网，比泽尔强烈推荐使用不小于30X30目（0.6mm直径），这儿强烈推荐使用50X60目，这儿好像有点儿分歧，但是充分考虑在我国空调维修的水准，尤其是分离式的安裝，常常会出现残渣进到系统软件，因此用小一点直径会妥当些。

3、气液分离器的压力损害尽量小。

冷冻机油和制冷剂的总流量由出入口U形管的大小操纵，因此它的规格也确定了制冷剂的压力损害，由于进到出入口管的制冷剂是快速的。这儿有一个标准值，针对R22，R134，R404A，R410A，在5℃挥发溫度，30℃呼吸溫度时压力损害为7kPa,有一些企业资料上压力损害是1/2F（0.5C）这应当就是指饱和下的压力。可是不一样制冷剂转换成压力也是不一样的，前边提的压力损害也是对于几类制冷剂，因此这种主要参数仅仅做为参照。

在气液分离器设计时，工程图纸中应确立如下所示规定：

1、相对应管路规格、尺寸

2、气密性实验、抗压强度实验等压力试验

3、洁净度等级、残余水份

4、进气口处筒体上应确立开展标明

5、筒身体内应充进0.05MPa高纯氮气试压

6、别的核心技术规定或原材料、规格规定

7、过滤目数等数。